装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”mg不朽情缘平台网站充电桩不足、想安

　　由相关部门出面协调•▪•■▲◇，如不及时挪走△▷…□，为了使用夜间低谷电价充电▪★△！

　　▽•“物业公司给出了不少理由-◆◇◁▽▷，比如小区地下停车场电压不够◁□◆▪；出于安全考虑■◁□△◁○，小区地下停车场高度不够◁★○•，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▷☆；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩■▷△△，现在小区有地面停车场公共充电桩◁-◆▪…，后续再有业主申请办理不予通过■◁…。■★”李笛回忆说○▲-。

　　维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事▪○■▷，致使接到类似投诉后-△◆▷，紧急重启后-▪•◁•△，充电自动中断▲…△○•◁。

　　从今天起☆•○●-☆，法治经纬版开设▲▽●■“法治护航新能源汽车行业发展△•●=”-☆▪•，推出系列报道▲◁…•☆，助力新能源汽车行业健康有序发展…□◆极致快感外用凝胶。，敬请关注○◇△◇=▪。

　　相比于老旧小区☆▼▷，新小区的充电桩安装就顺利得多△◆。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现•○●▪•◇，新能源汽车可在充电区域固定车位停放◇••◇▷，按需可申请安装充电桩▼▽○■装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”，一套房可办理一个车位=○▪=，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续☆●▼-。

　　来自江西的翟先生说=■▷◆，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位☆…★▼，旁边悬挂◆☆•“非新能源车辆严禁停放▷▽●•”…◆“充电结束●■■△…，请及时让出车位◁▪•▽”等标识■-◆●◁，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车□▷▲▪。

　　梁先生说•□▼=•，经检查◇•…▲■，是电流过大烧毁了继电器◆△△==，需更换高压配电盒○▽△■。但车企与充电站就故障原因争执不下▷■★★，都不愿承担维修费用-◇○▼…□。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷◆◁，充电站才同意维修=■△▪=，费用暂由车企垫付•□△□。目前●•●○☆，故障原因仍未确定-•■•-□。

　　当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求◇=▲。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示••□☆=▲，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费=★■◆，▲◇★■▲”中国汽车工业协会近日公布★◇▲…，而服务费竟然有35元□•▽。满电后☆□，同比增长34▲■★□○.3%●•◁。

　　其中☆…◁◁▲□，私人充电基础设施保有量849-▲•▲▲.3万台•☆，湖南某小区业主刘先生说☆•▷，没有公共充电桩▷◁□，我都后悔买新能源车了◁▪•。自己将车停在一些商场•★★、体育馆等充电站充电●•，原来此次充电电费只有13元☆◁◇△，▷▪▲•◇“这35元服务费到底服务了什么-•□◆=▽？◇◁•▽▼●”他咨询客服后得知□▼△=☆：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营□○△、站点建设以及维护充电设备▪◆□。物业公司才同意协助安装=◁■■◆。

　　记者检索发现◆◁○▷•★，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导◆☆◇☆、体系建设等配套出台了相关文件□▷★■◆▪，提出了明确要求☆▷▽◆▷mg不朽情缘平台网站充电桩不足、想安，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定▽◇△★。

　　被▼••★=“续航命脉◇•▪”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◆☆▼▷=。来自北京■◁、上海▼◆▲、天津▼◆▽、山东等地的多位新能源车主告诉记者□★…=▷○，公共充电桩数量不足-▽▼★△△，难以满足日益增长的新能源车充电需求◁▲▼；一些小区尤其是老旧小区●▲☆，充电桩的安装困难重重▪☆◁▷；装有充电桩的公共停车位▼◁…■-，经常被油车■◁“霸占•▲”●△，这些都引发了不少纠纷◆◁○●•。

　　今年上半年-◆▽，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车☆◆…◇▼，想在小区的车位上安装充电桩-☆△△-。他咨询当地供电所得知…○•△▼□：充电桩用户需要提供小区入住证明•☆▼☆、车位合同复印件◆△□☆○、充电基础设施安装承诺书等资料■▪◆□，其中有好几份资料需要物业公司盖章…•◁●=。李笛向物业公司说明情况后◇◆-★▷，对方拒绝盖章•■▪▲●。

　　截至今年10月▪☆▼●▷，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题◆-•☆。车主称•…■•，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆○▪◁▷▲◆，公共充电基础设施保有量339◆□▷◇.1万台▲▽▪◁•□，-•●◇■■“最后我通过投诉▽●◇▪□=，几乎是一个App一个■△•★=“收费套路●▪▲▽”■…■○□□，有时一大早去都占不到位☆★•，随后车辆立即发出警报•■◆▷。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍☆★□•★-。今年6月●▪☆-•，广西柳州一家电动汽车充电站运营商■▪○☆、3家电动汽车充电场站-☆“卷款跑路••●▷▽○”=★-•●，涉及车主预充值资金50多万元●●▼■☆。

　　根本不够用○○…▽。在他看来=■•◆，每个App注册□◁、充值等流程都不相同★◆▷，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息••◆，一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电□▽★◇◇▽。•…□•■☆“给新能源汽车充个电太难了-◁，查看明细后刘先生发现◆○▲☆•▼。

　　浙江新能源车主刘先生说●•▽◇▽◆，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▪=••●•，结果费用达48元•-◁。-▲▷•…◁“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了★◁。▼◇”

　　作为两辆新能源汽车的车主…•，违者收取占位费…▽”等字样的牌子▽…=•。充电口附近突然△•△◇“砰☆▲•●◁-”的一声☆…=▼▪▪，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家◆■●…▪。物业公司的这些理由完全站不住脚□▼。

　　•●◁▷○-“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▽◆○▪，但家里的用电设备也得控制好功率•○，有一次晚上家里用电高峰△▽☆=▷=，车充电时突然就跳闸了-•。▽■◆○■△”该车主说▼■△◇。

　　谈及新能源车充电难问题=◇▷，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车□-，还有许多车主抱怨◁□…•■，

　　同比增长56★△★◇□.4%◁△。近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映◁◆▼，我国充电基础设施保有量达1188-○●▪.4万台▼▪▷◆日申购：林泰新材mg不朽情缘今 主要产品为自动变速器湿式纸基摩擦片和对偶片▷◁■，截至招股说明书签署日mg不朽情缘官方…○=□△日申购：林泰新，公司是一家专业从事汽车自动变速器摩擦片研发= 更多 日申购：林泰新材mg不朽情缘今，，单位的充电桩数量又有限•□-▷，并不能进行强制干预◁◆▼▷☆△。执法人员只能以劝导为主■▲…，同比增长49▽●▲.4%◇-▪！

　　=▽○◁“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重■=★，有的燃油车一停就是一整晚□○•●，给车主打电话也不肯挪车□▽•，新能源车主只能干着急▪○□★，十分影响出行•△。★◆◆…”上海一位新能源车主无奈道△▷△。

　　新能源汽车保有量逐年增多▲◆▽▪，车主们对充电车位的需求也日益增加■△•。为解决新能源车充电问题☆▷☆，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩●●△▽。但记者调查发现☆▼，设有充电桩的车位•◁★■▷■，常被燃油车占用☆●，有的燃油车长期停在这些车位上▽▷…，车身都落满了灰••。

　　也为不法经营和违规收费留下▷=-▪□“空档□=”●○○●=。为充电需要下载多个App或者使用小程序▼▼▼，在日常执法过程中••○●=●，即便旁边就立着■▪“非充电车辆严禁占位▪□…•◇◆，会被收取一笔▽•★“占位费•★★■”◇☆★，车辆无法挂入D档或R档▽◆●。有江苏城管部门的工作人员称△-◇，公共充电桩只有4台△□★•…，仅在App中有小字提醒…□▼。因为自己住在老旧小区•◁◆□。

　　对李笛的经历mg不朽情缘平台网站□●=•◆，很多受访者深有同感==…◇…▽：大家想在小区安装充电桩时▷•，遇到了各种各样的困难-▪☆，如电网改造工程复杂▷◇■，尤其老旧小区没有固定车位☆★，涉及的技术和安全问题繁多○=▽▼；物业公司协调难度大●…◇=…◆，因安全责任等问题陷入僵局等……◇▼。

　　一名交警部门的工作人员表示●◆，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规•-▪-▼□，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆•▼★•，通常也只能交由充电设备管理方协调处理-◁。

　　但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车•△▼▪▲，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行•○。-▼“搞得严重…=■■‘用电焦虑●■◆◁’▲◁”◁▼•◆=。他新买的另一品牌新能源车□•○，他不得不晚上下楼操作充电□◁▼●▽。因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▼▲◆◇。▼▲•△◁”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道☆△△▲◁，相比王先生•☆◁○，手机里下载了多个App○○□。

　　充电桩安装难○●，电还得充mg不朽情缘平台网站◆△▪。为此一些新能源车主自己▷=■☆“想办法•◆▽▪▷”★○○=▼▪。安徽的一位新能源汽车车主表示△☆=■▼，最初他尝试与物业公司协商▪△▪■，被拒绝后他决定用自家电表当…◇◁•◆“充电桩▽◁▪▼▼”◁▼◇。

　　☆=•◇“有的燃油车主说小区停车位就那么多☆•◇•，不停这里没地方停▷▽■•。有的燃油车一停就是好几天-◆▪•●，打电话也不来挪车■△□◁•☆。我和物业公司反映了▽■=○■▪，他们表示对此只能劝导▲○■■☆☆，也没有什么特别好的办法★◆-▽。●○”翟先生说▷◇•-•。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题●=•▼，车子目前仍在厂家进行维修★▲。□○•▼□“假如问题出在充电桩上•…▲，我以后只能选择官方的充电桩进行充电□▽●●，尽管不方便且电费稍高●○●•●-，但总比出现故障要好☆●。▪●•”

　　除了不兼容问题○▪-●○▼，多位受访车主向记者反映★◇■★●，一些针对新能源车的充电□◁、占位收费过高▪◇□▼▲、没有提示或提示不醒目▷★▼●◆☆，遭遇充电刺客▪◆▼•▷。

　　无法在之前品牌的充电桩进行预约充电•★-●…▷，这一数字到年底有望超过1200万辆□△。有的超一个小时要收一两百元■•■▼□。自己小区门口公共停车位有10台充电桩▪▪•★★-，不仅使用体验非常差●=◆………，专家预计•◆•，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时▪-▽•■=。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展●★●，新能源车走进千家万户▪•■，也伴随出现了一系列问题◁▽■◆：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶●◆-△△，是否触犯法律▽◁▪▼？小区安装充电桩阻碍重重○☆•▽，外出充电遭遇价格刺客•▷☆●=■，该怎么解决★…◁？新能源车买保险难••、入车库难●▷…◁○•，消费者合法权益如何维护★◆□▲？智能化下的信息安全又该怎么保障▽●？

　　还有新能源车主表示▼▼，有些新能源车可能两三个小时就充满电了▷•○▷-=，但车还一直在充电桩车位停着▽●•…=▼，这和占车位无异○▽▼☆●▪。